4月1日，特斯拉官网更新了特斯拉Model Y后轮驱动版本的售价，最新售价为26.39万元，上涨5000元。与此相对的，是多家主流车企各种形式的降价。

就在大家惊叹特斯拉还有有种的时候，不到48小时，特斯拉就重磅官宣了限时金融置换政策，首次推出了“0利息”分期购车的优惠政策，这可是绝无仅有的“活久见”。

这里外里利息减免了差不多1.5万，7万多就能开走一辆全球销冠Model Y，显得4月1日的那一波涨价有点憨。就想问问，有没有在这48小时里下了订单买车还贷了款的大冤种吧？

根据政策，如果直接购买新车，最多可享受36期免息，Model 3后驱版月供最多4611元（日供154元）；而全球销冠Model Y后驱版，月供最多5111元（日供171元）。如果官方置换购车，可享受5年60期免息，Model 3后驱版月供最多2767元（日供93元）；Model Y后驱版月供最多3067元（日供103元）。

给大家算一下，以3年36期免息举例，只要7.99万元首付，就能开走一台全球最畅销的Model Y，日供最多只要171元，相当于日常吃一顿火锅钱！

如果手头有旧车，置换特斯拉更划算，至长可享5年0息或5年更优超低息的优惠政策，真正实现“无感换车”。再算一笔账：置换的旧车残值8万抵首付，每月2000多块钱的油钱和保养费，就足够支付特斯拉月供了。

旧车换新车可能不掏一分钱，但“无感”换车，得到的却是完全不一样的人生体验！近半个月，大部分燃油二手车加速贬值，不少消费者感叹“手头用于置换的‘首付款’天天在变少”。

一边是手里的油车越来越不值钱，另外一边，4月初特斯拉Model Y刚刚迎来官方价格上调。明智的消费者拒绝为沉没成本买单，明眼人都能看出来，现在属于出手换新的最佳时机。

就在不久前，特斯拉刚刚见证了全球第600万整车下线。凭借强劲的用户需求和生产制造优势，特斯拉Model Y更是在2023年以超120万辆的交付量打破纪录，成为全球乘用车销冠，实现了电动车对燃油车的历史性超越。

特斯拉在全球排名中屡次霸榜，车主们用亲身经历表示：特斯拉出色的续航能力、动力性能，智能操作带来的驾驶体验，极高的电池耐用性与超低维护成本..…甚至保值率，“都是电动车的天花板”！

购车福利只是开胃小菜，针对Model S/X车型，特斯拉进一步加码，上线官方保值承诺权益。在购车层面，月底前下订Model S/X 全系车型，首付低至29.99万元起，并可享3年低息弹性贷款方案，年化利率低至3%起。也就是说，现在入手Model S/X，首付几乎只要一辆Model Y的价格，用超值价格完成性能的跃升，百万豪车触手可得！

提车3年之内，特斯拉官方还会以开票价格的45%回购车辆，只要车辆符合事先设定的还车标准，消费者不需要额外支付任何费用可以将车辆返还给特斯拉。特斯拉这一波诚意十足，出面帮消费者规避二手车市场价格的波动风险，消费者连购车的后顾之忧都没有了。

拿老牌燃油车品牌奔驰对比，奔驰最低保值金额设置在39%到44%之间。而特斯拉对于所有配置Model S/X都设定了45%的最低保值金额，比奔驰还高，可见对产品具有极强的信心，敢于直面和行业传统巨头比拼。

据了解，目前市场上只有极少部分豪华品牌车企推出了最低保值金额服务给到客户。保值率是衡量一个品牌、一款车型价值的重要指标，它反映了车辆的质量、口碑以及品牌影响力。而最低保值金额体现了厂商对于产品在未来几年内的信心。

就在最近美国在线汽车信息资源公司Edmunds公布的“最受消费者信任的电动车品牌”榜单中，特斯拉凭借靠谱稳定的车辆质量，成为消费者心目中最值得信赖的电动车制造商。评选机构表示：“作为一个只生产电动车的品牌，特斯拉已经建立了相当强大的消费者信任体系。”

权威机构的相关调查结果显示，特斯拉凭借一流的补能体验、无缝的OTA空中升级以及“以客户为中心”的直营模式，成为用户满意度最高的品牌。

这也直接体现在特斯拉全球热销的销量成绩中。今年2月，特斯拉Model Y开始配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0），再迎迭代升级。此后，特斯拉在国内火爆的销售热潮一直延续至今。从网友线下拍摄的视频画面可以看出：特斯拉门店和交付中心大排长龙，“销量在现实就没输过！”

在海外，特斯拉销量增长同样强劲。最新数据显示，在澳大利亚，已有10万辆特斯拉车辆在路上行驶，Model 3在2月已成为当地最畅销乘用车，与Model Y包揽电动车销量冠亚军；在英国，特斯拉交付量突破20万辆。

据CleanTechnica及EU-EVS等权威媒体与机构调研数据，在全球新能源车市场，1月特斯拉Model Y和Model 3以销量第一名和第三名的成绩大幅领先；聚焦“传统燃油车大本营”欧洲，2月Model Y和Model 3则包揽纯电动车销量冠亚军。